成藏动力学是近几年在油气成藏研究中的一大热点，它以油气成藏的动力学机制和动力学过程为核心，探讨油气聚集和分布规律。本次研究以东濮凹陷中央隆起带北部地区沙三段为研究对象，应用成藏动力学理论和方法，分析了成藏动力学系统的划分及特征、输导体系、形成演化、成藏模式及油气分布规律等。压力是影响成藏动力学系统的主要因素，本次研究分析了现今异常压力分布和古压力的演化，为成藏动力学系统的划分和演化提供依据。异常压力在平面上的分布与研究区构造格局相对应；在纵向上可分为正常压力带、高压带、超压带。本区异常压力的形成原因有：封隔层的封闭作用、压实及成岩作用、水热增压作用和烃类的生成作用等。古压力在沙一、二、三段沉积期为超压原始积累阶段，至沙一段沉积末达到最大值，东营组沉积期为超压释放阶段，东营期后至今为超压重新积累阶段。在构造沉积研究的基础上，通过膏盐岩分布规律的研究、地层压力系统的研究并结合油源及成藏动力学系统的封闭程度，在平面上将研究区划分为东、西两个大的成藏动力学系统，七个子系统，纵向上根据压力条件、油气源条件和封闭条件对各系统进行了命名及特征的描述。本区动力学系统的输导体系主要有连通砂体和断层组成。本次研究利用流体包裹体恢复沙三段的成藏流体充注时间为 东营组沉积末期。成藏动力学系统中油气成藏主要受到膏盐岩的沉积、异常压力和输导体系的影响。本区的成藏模式包括自源型和混源型两种。膏盐岩的沉积、异常压力和输导体系的影响油气成藏。油气分布和超压带具有相应的关系，还受到构造展布格局的控制，此外膏盐层之下形成油气藏富集区。