随着城市建设的不断加快,城市中心区内开发的大型公建项目越来越多。大型公建项目新增的大量交通需求导致城市中心区交通服务水平下降,从而引发了很多交通问题,对城市中心区大型公建项目进行交通影响分析正是缓解这一矛盾的有效手段。本文首先对城市中心区和大型公建的交通特性进行了深入分析。在此基础上,对城市中心区大型公建项目交通影响分析中的要点问题逐一进行了研究。介绍了目标年和高峰时段的确定方法;给出了交通影响分析阈值的确定方法;提出利用烟羽模型法和类别吸引率法定量确定交通影响范围的方法;把交通需求预测分为背景交通量和项目交通量分别进行预测,采用四阶段法对项目交通量进行预测。为确定城市中心区大型公建项目的交通影响度,本文把大型公建项目的交通影响度划分为五个等级,根据大型公建项目对城市中心区交通影响的具体内容建立了交通影响度分析的指标体系,确定了各个指标的量化方法,利用层次分析法计算各指标的权重,然后应用物元分析模型对大型公建项目的交通影响度进行综合评定,进而提出缓解交通影响的具体改善措施。最后,选取北京市双花园项目作为案例,验证了本文提出的理论和方法的实用性和合理性。