近年来物流业在我国进入高速发展阶段,物流基础设施建设也随之掀起新的高潮。物流运输基础设施建设作为物流业发展的前提和保障,在物流系统中地位十分重要,其中道路设施又是一种十分重要的物流基础设施。但是,道路工程建设领域中的过度竞争、管理粗放、利润低下、市场混乱等问题也十分严重。2003年以来,我国逐步建立建筑市场的分级管理机制。在道路工程建设中,劳务分包模式必然走向规范化的轨道,而要规范劳务分包商管理就需要从选用分包商入手。本文从劳务分包商的基本理论入手,介绍了劳务分包商选择的7个步骤,强调了动态评价的重要性;在分析供应商评价指标体系、施工企业招标评价指标体系和案例中涉及的某企业现行分包商评价指标的基础上,提出了资质、业绩、报价、财务支付能力、信誉、质量、安全、劳动力资源、作业方案、工期、特种作业等11项评价指标;在综述各种评价方法的原理和特点并比较其各自优势和局限性后,论文建立了基于灰色关联度的评价模型。论文以中国铁建股份有限公司的三级子公司为例,进一步就灰色关联度模型在施工企业劳务分包商评价中的应用进行了实证研究。结果表明,所建立的模型和方法能够较好地解决实际问题。本文的研究成果可以为道路工程劳务分包商评价的实施提供指导和实用方法,对于施工企业实现分包管理的规范化,由粗放式管理提升到精细化管理起到积极的作用。