随着时间的推移，我国经济逐渐的发展，其中，我国在高速公路建设领域的投入也在逐渐增加。投入的增大也使我国高速公路的里程数目不断增加，但是我国的高速公路沥青路面的使用情况并不优良。在刚投入使用的2-3年内，就会出现翻修养护，甚至有些沥青面层在使用不久的时候就出现了早期破坏开裂、车辙、水损坏等，因此，对于道路沥青的性能研究显得尤为重要。本文主要从路面材料——道路沥青的性能进行分析研究。本论文在参考国内外论文研究的基础上，采用理论与试验相结合的方法，进行分析和讨论。在分析时，主要采用了横向和纵向综合分析对比的方法。将这11种沥青分别按照种类和针入度等级进行分类，分为基质沥青，SBS改性沥青和SBR改性沥青以及针入度为70、90、110和130的沥青，进行性能的综合分析对比。通过11种沥青进行常规技术性能指标试验，主要包括针入度、软化点、延度、弹性恢复等，用以分析沥青各项技术性能指标的关系，从而为道路沥青的质量评价提供了常规方面的依据;后又通过对这11种沥青进行了动态剪切、简支梁弯曲等SHRP技术性能指标试验，从而得到了道路沥青的SHRP技术性能的关系，为道路沥青的质量评价提供了SHRP技术性能指标方面的依据;最后通过对不同道路沥青进行四组分试验，得到道路沥青的微观性能指标，为道路沥青的质量评价提供了微观分析的依据。本文通过在对道路沥青进行的上述技术性能试验的基础上，分析对道路沥青进行评价时应该综合分析试验指标的评价结果，从而对道路沥青的质量控制与推广应用提供了依据。