随着合成孔径雷达技术的发展,单基SAR(Synthetic Aperture Radar,SAR)成像系统的研究和应用已趋于成熟,而单基SAR系统无法进行前视成像的弊端使其在某些应用场合无法满足工作需求。可以通过增加一个雷达平台,从而构成雷达发射机工作在侧/斜视状态,接收机处于前视状态的双基前视SAR系统,可在接收机正前方区域形成二维分辨网格单元,从而实现接收机的正前视成像。本文针对双基SAR系统进行了理论可行性分析,并对双基SAR成像算法推导和数字仿真,在此基础上进行了软件工程化与车载外场实验,验证了双基SAR成像系统的软硬件有效性。在成像算法方面,本文首先分析了双基SAR的成像原理和二维分辨特性,解释了双基SAR系统能够进行前视成像的原因;在此基础上,建立了双基SAR回波几何模型与回波信号模型,并对回波二维频谱的空变特性进行仿真分析,并以此为依据,提出了一种通过对斜距进行高阶拟合从而消除距离空变的非线性变标成像算法,为后续的软件工程化与外场实验提供理论依据。在软件工程化实现方面,本文首先根据成像算法的运算量等要求,选择TMS320C6678高性能数字信号处理(DSP)芯片作为软件工程化实现的硬件;以并行加速、多核同步、缓存一致性维护等实现方法为依据,进行软件工程化工作,并进行数据回放实验,以验证软件工程化有效性。在车载外场实验方面,首先以雷达系统参数设计准则为依据设计采样率和脉冲重复频率等参数;其次,通过多组单/双基SAR实验分别对单一相控阵雷达系统、时频同步系统等硬件进行验证。在此基础上,进行双基SAR成像实验,以验证成像算法性能与软件工程化可靠性。