【摘 要】
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高速公路护栏是一种吸能机构,可以有效吸收车辆冲击力、减缓车速、防止车辆冲出高速公路。立柱是护栏结构的主要承载部件,因此立柱测量对于保障护栏施工质量显得至关重要。本文
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高速公路护栏是一种吸能机构,可以有效吸收车辆冲击力、减缓车速、防止车辆冲出高速公路。立柱是护栏结构的主要承载部件,因此立柱测量对于保障护栏施工质量显得至关重要。本文基于超声导波技术设计研制了便携式探头,通过结构和工艺优化使得便携式探头和立柱之间耦合方便快捷,检测回波信号稳定,信号波幅和信噪比都能满足检测要求,组成护栏立柱长度检测的硬件系统。为实现立柱长度的快速准确检测,设计开发了超声导波护栏立柱长度检测软件,并且设计了两个版本适应不同环境的检测要求。通过检测软件采用自激自收、一激一收、自动扫描等多种检测方法对自由立柱和埋地立柱进行详细检测,分析研究了三种检测方法都能很好的实现检测。不同方法在不同的检测条件能体现其最大特点:常规检测宜采用自激自收;工况未知宜采用自动扫描;复杂工况宜采用一激一收方式。使用便携式探头采用自激自收、一激一收方式分别对自由立柱、埋地立柱的轴向和周向进行检测检测研究总结:单探头检测应尽量远离焊缝线和通孔,而且选取表面粗糙度较低的位置;采用两个探头对立柱进行检测时两个探头不同时位于焊缝线皆可达到检测要求;试验研究将两个探头制作成一个同向并列整体探头和双晶探头检测的结论是都能达到检测要求,且其检测特点是两个探头同向并列相比探头反向并列检测立柱时检测信号中波包有更大的波幅更容易分辨波包,而两个探头反向并列检测条件下波包始终位于同一个位置,便于立柱不同位置相互验证,有更好的波包稳定性。
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