由于工业化进程的加快,控制工业生产排放的微细颗粒物也越来越受到人们的广泛关注。所在课题组开发了一套针对PM2.5-PM10的新型电磁精细除尘系统。该系统通过外加行进磁场驱动磁性多孔介质动态捕集烟气中的微细颗粒物,既充分利用了多孔介质高孔隙率、小孔径的等优点,而又克服了固定多孔介质除尘中除尘精度和系统阻力之间的固有矛盾。为实现多孔介质在行进磁场中的可控运动,本文首先采用磁电沉积方法在多孔Ni基体上沉积纯铁薄膜制备高体积磁化率的多孔材料。研究电沉积过程中在线施加磁场对于Fe/多孔Ni磁性多孔复合材料组织结构及磁性能的影响规律。结果表明,磁场使得沉积的磁性多孔材料表面形貌更细致均匀,Fe膜均匀的覆盖于多孔Ni表面,孔隙结构通畅,而且饱和磁化强度相比较无磁场下制备的样品提高了 29%。实验结果证明了磁电沉积可以在保持原有基体多孔性的前提下,赋予多孔材料铁磁性。其次,本文从理论上建立了电磁精细除尘气固两相流动的动力学模型。采用欧拉-拉格朗日方法对电磁精细除尘中磁性多孔介质在磁场中的运动轨迹进行模拟。模拟结果表明,不同的磁场强度下,在行进磁场中控制磁性多孔介质的运动轨迹使其长行程运动,存在临界的磁场强度。再次对电磁精细除尘过程进行实验研究,结果表明:在无磁场条件下,多孔介质直径越小、风速越大、粉尘质量流量越小以及多孔介质质量流量越大,除尘分级效率及除尘总效率越高。最后,利用自行制备的磁性多孔材料,在电磁精除尘系统中动态捕集微细颗粒的结果表明:随着磁场强度的增大,除尘总效率以及粉尘颗粒被捕集数都显著提高然后又减小。其原因是随着磁场强度提高,磁场控制磁性多孔介质在磁场中的距离增大,使得多孔介质与粉尘颗粒碰撞几率提高,但是当磁场强度再继续增大时,磁性多孔介质在磁场中沉积量显著增大,使得多孔介质与粉尘颗粒碰撞几率减小,所以除尘效率先增大后减小。