电动汽车的研究是当今世界新能源汽车的主要发展方向,现阶段电动汽车的研究还处于试运行阶段,该阶段中已发生多起起火事件。本文根据现实需要研究设计了一套辅助改进电动汽车研究开发的电动汽车远程监控系统。本文概述性介绍了国内外电动汽车远程监控系统发展现状,研究了CAN总线技术和GPRS通信技术的相关基础理论,明确了课题的研究内容和目的、研究要解决的关键技术问题。本文中设计的电动汽车远程监控该系统由车载终端和远程监控平台两部分组成。受监控的每一辆电动汽车上配有一部车载终端,车载终端通过CAN总线获取电动汽车运行状态、电池电压、电流、温度、SOC等数据,并读取终端RTC的时间信息,LM3S2965将数据经DES算法加密打包,一方面通过本地数据存储设备(SD卡)将数据保存在车上,另一方面通过GPRS网络发送至指定IP的监控中心平台上。在远端的监控平台通过Internet获取每一辆汽车发送来的数据,经DES算法解密再显示在监控平台端PC机上,完成监控中心对车辆的监测功能。系统还有远程求救、远程控制等功能。本文制定了系统总体设计方案,研究了系统整体工作原理。并通过电路设计和PCB制作构建车载终端的硬件平台,分别从电源电路、LM3S2965最小系统电路、GPRS应用电路、CAN总线接口电路、输入接口电路、输出接口电路、SD卡数据存储电路、时钟电路进行了电路设计和研究,完成了硬件设计,硬件平台工作性能良好。在硬件平台进行了软件开发,完成CAN驱动程序、GPRS通信驱动程序设计,并实现DES加密算法,保障数据传输的保密性。本文通过Visual Basic编程实现了监控平台的服务器建立,监控平台管理员登陆、车辆管理、数据分析等功能。监控平台界面友好,易于操作。本文通过对CAN、GPRS、DES加密等关键技术的研究,结合实际自主设计并构建一套能实现远程实时监控的车载终端和监控平台。GPRS通信中加密算法的使用保障了主机厂和零部件厂的数据的安全性,可以促进远程监控系统在电动汽车研究中的推广使用。