近年来,斜拉桥凭借其独特优美的造型和超强的跨越能力,在我国得到了广泛的应用。因其宽度大、横截面形式多样,结构的受力状况复杂,某些情况下平面分析不能获得准确的应力分布。特别是在一些局部区域由于受较大集中力的作用,其局部效应明显。所以,计算模型的合理与否,将直接影响结构内力、变形和应力的计算结果。其中斜拉桥主梁锚固结构区域受力相对比较集中、构造比较复杂,因此也就成为控制设计的关键部位,掌握主梁锚固结构的应力分布情况也就显得尤为重要。论文首先阐述斜拉桥的发展情况和斜拉桥混凝土主梁锚固的主要结构形式,并重点介绍空间有限元软件建立桥梁模型及其常见问题的处理方法。然后以江西某斜独塔单索面斜拉桥为实际工程背景,运用综合程序BSAS建立平面杆系有限元模型,对斜拉桥的施工过程进行仿真分析,考虑各种施工荷载对桥梁的每个施工阶段和成桥后的应力和变形的影响,并分析在运营阶段荷载的长期效应组合、短期效应组合和标准效应组合下,全桥的应力和变形特征,由此得出主梁锚固区受力最不利节段,最后利用MIDAS有限元软件对斜拉桥混凝土主梁锚固区进行空间数值模拟计算,分析在索力、恒载以及梁段竖向预应力荷载共同作用下梁段和锚固区的应力分布规律。通过MIDAS有限元软件计算分析得出的锚固区局部的应力未超出规范规定值的区域,对实际工程具有指导作用。