目前主要通过后注浆技术提高桩基竖向承载力,并且对此方面已有一定的理论研究和相当熟练的施工操作工艺。但关于后注浆技术对水平承载力的影响在理论及实践力方面都较缺乏,本义通过桩基竖向静载试验和水平静载试验研究后注浆技术对改善桩周土层桩端土层以及提高桩基竖向承载力和桩基水平承载力进行分析与研究。钻孔灌注桩是当前高层建筑物和桥梁基础的主要桩型。早先的设计工作者一般不考虑桩的水平承载力,而假定桩只受竖向荷载,并且通过设置斜桩来承担一定的水平荷载。直到60年代,随着大直径钻孔桩的普遍应用以及通过研究桩的水平承载作用机理和分析多种计算单桩水平承载力的方法,积累了大量的水平静载试验桩的数据资料。实践表明,钻孔桩它不单是一个“轴向”受压杆件,而且能通过抗剪和抗弯来承担相当大的水平荷载,研究发现一根单桩所能承担的水平荷载可达数十吨甚至上百吨以上。而且随着海洋石油平台、跨海大桥、开敞式码头的建设,在港口及桥梁桩基工程领域中,桩基的水平承载力作用起到至关重要的作用。本文在调研国内外大量文献的基础上,结合四川都江堰金马河鲤鱼沱大桥和国家体育场鸟巢两个工程项目,主要完成如下工作：(1)通过四川都江堰金马河鲤鱼沱大桥竖向静载试验检测结果分析桩端、桩侧后注浆技术对钻孔灌注桩竖向承载力的影响；通过试桩试验结合具体施工过程总结出适合都江堰地区地质条件的后注浆技术的施工工艺和注意事项。(2)通过国家体育场鸟巢工程,根据注浆和未注浆的自由单桩水平静载试验的测试数据结果对比,分析后注浆技术对地基土水平抗力系数的比例系数m值和单桩水平承载力的影响。(3)鉴于工程的最要性,根据桩基设计需要尽可能模拟桩基的实际工作状态,一般情况水平试桩分为桩顶自由和桩顶固结两种类型。本文通过国家体育场鸟巢工程的固结两桩承台水平静载试验分析群桩效应对桩基水平承载力的影响；研究桩、土共同工作效应和承台侧向土体的水平抗力作用对单桩水平承载力的影响。