拉力轴承作为直升机传动系统的重要成附件之一,其性能直接关系到主机的性能、寿命及可靠性等指标。如何通过试验评估拉力轴承的性能和可靠性寿命,是轴承行业的重要研究方向之一。本文阐述了拉力轴承试验台的研制及相关试验研究,设计了一台能模拟轴承实际工况的直升机传动系统拉力轴承专用试验装置,并通过试验验证了拉力轴承的性能,预估了拉力轴承的可靠性寿命。本文主要工作如下：(1)在滚动轴承可靠性寿命理的基础上,充分考虑拉力轴承(被试轴承)的实际受载工况,建立拉力轴承试验模型；(2)以轴承试验模型为依据,并根据拉力轴承的实际工况(如速度、承载方式、润滑条件及工作环境等)确立了轴承试验台的总体方案。在轴承试验台的设计中首次引入液压拖动方案,解决了试验台总体结构及安装、使用维护等方面的问题；采用双油源结构(可实现一开一备或同时工作等模式),提高了试验台的运转可靠性,同时降低了设备的能源消耗,提高了设备的利用率；(3)通过优化设计试验台的总体结构和布局,解决了拉力轴承试验台通用性差及润滑条件模拟困难等难题；(4)设计了一套可以模拟拉力轴承受载工况的专用加载装置,解决了拉力试验台两套试验轴承的径向载荷在不同工况下不成比例的加载难题；(5)对机械部分、配套系统及电气控制与测试系统进行了详细的结构设计及优化,并对各个组成部分的功能、原理及主要成附件的选型进行了说明。完成了某型号拉力轴承的2000h可靠性轴承试验台寿命,试验结果与理论分析结果相一致。通过试验验证,试验台的试验模型、总体方案、专用加载系统、机械系统、配套系统及电气控制与测试系统均达到了预期的设计目标。