在铁路客运站这个复杂的系统中,站前广场作为铁路客运站与城市相结合的重要媒介,承担着衔接多种交通方式换乘、保证客流顺利集散的任务,对确保整个铁路客运站系统的高效运转具有至关重要的作用。同时站前广场是城市开放空间重要的一种类型,具有“城市门户”的特征。此外,站前广场对其周边城市区域功能组织、空间结构和土地利用等方面有着十分重要的影响。　　 随着我国城市化进程的不断加快和社会的飞速发展,旧有铁路客运站站前广场难以适应新的变化,常常产生交通换乘衔接不畅、交通流线交叉混杂的问题:同时站前广场城市开放空间功能和城市节点功能的缺失使其集聚作用减弱,难以发挥拉动周边城市区域发展的催化剂作用。由于站前广场与城市的发展和每个人的生活息息相关,有关站前广场改造问题也已成为社会普遍关注的焦点,顾本文将研究重点放在如何通过改造来解决站前广场现存的多种问题上。　　 文章首先从站前广场概念的界定、发展历史沿革、功能属性及空间类型等方面总结了站前广场相关概况,在此基础上提出了站前广场改造设计的原则,并分别从交通改造、城市开放空间改造、城市节点改造以及站前广场空间立体化改造等方面对改造策略进行了深入探讨；最后以合肥铁路客运站站前广场改造项目为实例进行了改造案例分析。