近年来,我国对外经贸活动日益频繁,航运作为贸易的重要载体,是国际经济走向的晴雨表。船舶服务与其他物流、集装箱、装备建设等产业在港口聚集形成产业群,与航运一同为港口区域经济发展贡献力量,如今国内的几大港口产业集群呈现“大国企+中小民企”的少带多模式。经历过金融危机,航运业持续低迷,船舶服务业也随之衰落,直至国内“一带一路”、粤港澳大湾区的政策提出。但新机遇依然伴随外部环境的不确定性挑战。同时船务行业内部大多企业业务模式较为简单,准入门槛低,行业竞争加剧。此内忧外患的生存场景使得赊销成为企业争取更多业务订单量的销售方式,但其遭遇风险的可能性远高于货币实物销售模式,尤其是国外客户失信风险。如何进行风险管理对于中小企业提升盈利能力、防范风险和持续长久发展有极其重要的意义。本文研究对象是一家有着十多年历史的船务公司,其管理者发现近年来赊销业务账款回收期拉长、客户失信等情况频发,于是有提升赊销业务营收回收率和客户信誉度的需求。研究者基于自身学业知识,对其内部赊销业务的财务状况和非财务状况进行调查分析,发现了企业赊销业务账款呈现日益膨胀、周转率下降、坏账率上升的趋势,赊销业务信用风险管理流程存在诸多风险漏洞。为了解问题原因,研究者采用访谈法和问卷调查的方法向公司内部成员收集信息,通过定性分析初步得出外部和内部影响信用风险管理流程的因素,再参考国际通用企业风险管理的框架和国内企业内部控制基本规范,利用风险矩阵为公司构建风险评价框架,德尔菲法收集数据,确认影响因素中的关键因素。最后针对赊销业务信用风险管理中存在的问题,提出风险识别、分析评价、应对和监测评审一系列的优化措施和保障方案。旨在为管理者提供一套更加适应企业业务的信用风险管理流程,增强其管理风险的效率和能力,以保证企业持续向好发展。本文研究的重点虽是企业风险管理中的信用风险管理,但它同样是贯穿在企业整个经营周期中的,尤其是对主营业务风险性较高的中小型企业,信用风险管理的成效影响企业经营成果。虽无法掌控外部环境因素,但企业通过对自身业务流程管理的规范和对客户信用行为的监控预警,可以提升赊销业务账款的质量和流动性,为企业长远发展奠定基础。