煤炭在我国能源中的主导地位根深蒂固。在北煤南运、西煤东运的格局下，煤炭物流事关整个煤炭产业乃至整个国民经济的发展。回顾我国煤炭物流业的发展现状，仍处于传统物流的发展阶段。运营规模小、数量多、专业化程度低、信息整合能力弱、提供的服务级别低是目前中国煤炭物流的主要特征。针对这些问题本研究在理论研究和实践探索的基础上提出煤炭物流应朝着规模化、专业化、一体化和信息化的现代物流体系来发展。本研究首先打破传统物流的界限对煤炭物流给出了全新的定义。其后，通过问卷调查法、数学模型法、图形分析法、案例研究法对煤炭物流如何实现“四化”的现代煤炭物流体系分别进行了研究，得出结论如下：1、本文通过Translog成本函数模型对专业物流公司的规模经济效益进行评估，得出在物流公司中存在明显的规模经济效益。并对煤炭物流公司如何在采购、库存、配送和运输环节获得规模经济效益给出了详细的建议。2、第三方物流是物流专业化的具体表现形式。通过对第三方物流的定义和发展的理论背景分析，得出在外包形式不断普及的经济环境下，煤炭生产及消费企业应打破之前以自营为主的经营模式，实时的将物流外包到社会上专业的物流公司。同时应辩证的看待第三方物流服务商，提出在与第三方物流开展合作时应慎重选择。采用层次分析法（AHP）对第三方物流供应商选择做出了实证分析。3、实施内外部资源的整合是企业在竞争日益剧烈的商业环境中获得竞争优势的主要商业模式。本文通过结构方程模型对物流一体化与公司绩效之间的影响进行了实证分析，得出：内部整合与公司服务绩效是成正相关的，而外部整合与公司服务绩效没有直接的影响关系；它通常是通过对内部整合的影响间接促进公司服务绩效的提升。最后就煤炭物流企业如何在企业内外部实施整合给出了自己的见解。4、对物流信息、物流信息化和企业信息能力进行了定义，并从物流信息平台建设、业务流程信息能力的培养和提升、信息资源管理能力建设三个方面阐述了如何构建煤炭物流企业的信息能力。