高速公路是社会和国民经济快速发展的基础设施,是实现社会流通、生产和消费协调发展的先决条件。近几年,为了应对金融危机,广东高速公路迅速发展,保证了广东省经济发展联动,充分发挥了其社会经济效益。但是由于高速公路自身特征,以及高速公路运营环境的变化,给广东高速公路的运营带来极大的风险。风险管理研究更多集中在企业经营、社会经济和工程项目三大领域,而对于高速公路运营方面的研究较少。在此背景下,本文以风险管理和预警管理理论作为基础,对广东高速公路运营风险管理进行研究。本文首先阐明了研究背景、研究理论及现实意义、研究内容、研究方法,根据国内外学者对风险管理和预警管理的研究综述,提炼总结并在此基础上提出新的视角;然后对本文涉及的基本概念和相关理论基础进行诠释,包括运营风险、运营风险管理、高速公路运营风险管理的概念,以及风险管理理论和运营风险与理论。接下来分析了广东高速公路的运营管理和目前面临的运营风险,从广东高速公路的运营现状、运营管理模式和运营管理机制三方面剖析广东高速公路的成就和不足之处,并总结广东高速公路运营面临的主要风险:自然风险、经济风险和行为风险。本文的核心部分在于分析广东高速公路当前进行风险管理的基本框架,包括风险识别、风险分析和风险控制,并从自然风险、经济风险和行为风险的角度列举广东高速公路的应对举措。针对广东高速公路当前的风险管理框架、风险管理举措剖析广东高速公路运营风险管理亟待解决的问题。基于广东高速公路运营风险管理的现状分析,提出广东高速公路运营风险管理预警和运营风险控制系统的设计。首先基于广东高速公路运营风险管理框架的重新设计,构建运营风险预警系统,并建立广东高速公路运营风险指标库。其次,提出广东高速公路运营风险控制新的结构体系,并对运营风险控制体系的内容展开阐述,包括运营风险组织结构、运作机制和信息系统保障三个方面。本文对风险管理理论与方法进行了详细阐述,研究成果完善和丰富了高速公路运营风险管理理论与组织内部行为风险预警理论,对高速公路项目运营风险管理实践具有一定指导和借鉴作用。