近年来,随着船舶运输行业的逐渐衰退,造船企业已经迎来了寒冬,2019年上半年,全球造船市场订单量大幅度萎缩。尽管上半年油船全球订单萎靡,但是国际海事组织出台了2020年硫排放的新规则,大型油轮为了满足硫排放的要求,很多大型油轮都将可能选择增加脱硫塔装置,所以在运力供给上造成不足的现象,所以2019年下半年的油轮市场前景比较乐观。对于中国船舶企业来讲,国外的订单将变得更多,这既是机遇又是挑战,国内船东在建造理念上和国外船东是有差异的。国外船东在监造过程中更注重造船企业的管理能力,只有好的管理能力,才能有效的控制项目的进度和质量。而管理沟通又是项目管理的重要环节,有效的管理沟通能够让项目管理变得更加清晰。本文以中国造船企业D船厂P110K项目为实例,运用造船项目管理沟通学相关理论技术,采用案例分析方法,对项目管理沟通过程进行研究。P110K项目是D造船企业比较关注的项目,船厂的项目管理制度在这个项目的运用过程中也发现了不少的漏洞,出问题的环节基本分布在各个环节,不论是经营、设计、采购还是生产,如工序之间的交接,由于责任分工划分不明确,会出现工种之间、施工单位之间互相推诿,影响项目生产的顺利进行。而这些项目管理出现的问题都跟是因为沟通不顺畅导致的,归根结底都是管理沟通的问题,若能够处理好管理沟通上的问题,项目管理上能够前进一大步。针对P110K项目在沟通管理中显现出的漏洞,主要通过构建项目沟通体系,建立合理的项目沟通机制,重视管理沟通的策略这几方面去弥补漏洞。这三个主要的解决方法思路需要贯穿整个P110K项目中,才能让项目的沟通管理更加合理和有效。本文主要采取案例分析法,具体分析项目在进展过程中,项目重要环节上的出现的漏洞所体现出的沟通管理问题,对P110K项目的分段供求,供应品管理以及和船东沟通谈判上出现的沟通问题彻底的剖析,然后给出相应的对策和建议。在这之后也能在本文的分析基础上总结出相应的结论,也希望能为造船企业在项目沟通管理过程中总结一些经验,提供一些借鉴。