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离心压气机具有单级压比高、结构简单、尺寸小等特点,广泛应用于微型燃气轮机、涡轴发动机和飞机辅助动力。其中压比10左右的压气机处于热力循环的最佳效率点,应用需求最为急迫。本文开展了高压比离心压气机设计方法的研究工作,完成了一台总压比9.5、效率77.6%、工作裕度12%的离心压气机设计。主要工作包括：1.研究离心压气机的初步设计方法,提出将损失模型和数学模型相结合的性能预测方案,并完成初步设计程序的编写。2.在初步设计的基础上,通过BladeGen对叶轮进行造型设计。然后采用商业软件NUMECA对该离