停车收费检测系统的设计及数据分析

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在当今信息化时代下,社会生活的各个领域都充满着信息化的气息。而最显著的特征就是数字化技术已渗透到我国社会的方方面面。在这样一个大背景,信息资源占主导地位的今天,同时也为了减少巨大的人力,物力及资源的浪费,本课题针对当前停车收费检测系统的缺陷及安全性差,效率不高等特点,并融合了当今停车管理系统最前沿的技术设计出更人性化,较先进的检测系统。本论文的设计目的在于使当前地磁停车场趋于更优化并提出自己的观点进而立足于观点做出相应的分析,这些观点和分析对眼下存在的停车难等交通问题也起到了抛砖引玉的作用。本课题将以地磁传感器为引导研究对象,市场上存在的地磁传感器用于检测车辆的存在和车型识别,准确率是制约停车收费系统稳定性的重要因素,要想使整个收费系统产品更加稳定,给交通管理部门和消费者一个满意的服务,就必须以提高地磁准确率为目的做出相应的调整和改善。深入分析研究地磁工作理论及过程,研制高效准确的地磁设备是十分及时和必要的。本文通过对地磁停车场的整个系统的设计及收费APP功能需求的设计来提供一个路侧收费方案。本文通过对地磁不准确的订单的投诉处理及引起订单的各种异常情况的分析得到,唯一正常的订单情况为订单驶入时间和收费员操作订单结束时间之间有且仅有一条报驶离数据,除此之外的订单需要使用JAVA Web和jQuery EasyUI技术结合MySQL数据库及SpringMVC设计思想,通过本文所分析得出的异常情况处理逻辑计算出正确的停车时长并校正订单的驶离时间,同时使用MATLAB对这些异常车位所对应的地磁数据进行分析总结确定出新的阈值或添加新的判定条件提高检测率。以此来保障整个停车收费系统的稳定,同时给交通管理部门和消费者提供一个满意的服务。并且经过验证表明:该异常情况处理逻辑可以应用到地磁泊位收费系统中,并且成功的对停车计时驶离时间做了校正。同时在实际应用中经过统计得出因地磁不准确所造成的投诉由0.69‰降至0.49‰。
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