目前,我国主要一线城市均建有城市地下综合管廊。建设地下综合管廊,利于维修和管理各类城市管线、节约城市建设空间、美化城市景观,是提升城市生活品位的必由之路。在城市化发展的同时,城市人口和城市管线逐渐增多。人们对地下城市综合管廊的使用功能和需求日益增大,地下综合管廊的结构尺寸越来越大、断面形式越来越复杂、施工难度越来越高,对当前新型结构地下综合管廊施工的研究有所裨益。本文以郑州市中原区多层多舱结构地下综合管廊工程为工程实例,使用ABAQUS有限元软件建立了土体、支护结构、管廊主体结构共同作用的三维有限元计算模型。对该工程的基坑开挖和支护、管廊主体浇筑、基坑回填三个施工阶段进行数值分析计算。研究了基坑受力变形机理,并把计算结果与现场监测数据对比分析;在管廊浇筑和基坑回填过程中管廊结构变形和应力变化,并对管廊主体结构进行可靠度分析。研究成果可为类似工程的施工和设计提供参考。研究结果表明:(1)数值计算结果与现场实测结果表现出较好的一致性,说明本文建立的有限元计算模型、各材料本构模型和计算参数的选取是恰当的,数值计算结果在一定程度上能反映基坑开挖过程的变形规律。(2)基坑整体变形呈“凸”型,土体由坑内向坑外隆起,基底土体上涌、基壁向两外侧偏移。在基坑开挖的前期基坑变形不明显,在进行三级放坡开挖时,基坑变形明显增大。(3)地表最大沉降不在基坑边坡顶部,因喷锚支护体系作用,锚钉的箍束骨架作用加固了基坑边坡土体,使得距离基坑边坡顶部较近位置处沉降较小。(4)在管廊主体浇筑阶段,基坑稳定性良好。管廊夹层顶板中间部位处变形最大,方向向下。(5)随着基坑回填施工进行,管廊应力和变形逐渐增大。基坑回填高度大于管廊高度后,对下层管廊应力和变形的影响减小。(6)在管廊混凝土强度和挠度控制条件下,管廊结构可靠度均在安全适用范围之内。