双马来酰亚胺(BMI )由于其性能和合成方面的特点,已被广泛应用于航空、航天及电机电器和微电子领域。但是,随着科学技术的不断进步,传统材料已不能完全满足现代科学技术进步的要求。纳米科学技术的出现为此提供了发展的契机。其中,有机-无机纳米材料兼具有机和无机材料的优点,同时更好地发挥了纳米材料的特点。本文针对目前双马来酰亚胺树脂存在韧性低、固化温度高、工艺性差的关键问题,开展改性研究,为扩大BMI树脂复合材料在航空结构上的应用创造条件。采用3,3′-二乙基-4,4′-二胺基二苯甲烷(DEDADPM)、均苯四甲酸二酐(PMDA)、顺丁烯二酸酐(MA)等为原料合成端马来酰亚胺基聚酰亚胺预聚体,并用双酚A双烯丙基醚(BBE)、二烯丙基双酚A(BBA)、邻苯二甲酸二烯丙脂(DAP)等进行共聚改性,获得了韧性及耐热性良好的端马来酰亚胺基聚酰亚胺的树脂固化物。采用溶胶-凝胶法将铝氧化物纳米粒子复合到端马来酰亚胺基聚酰亚胺齐聚物基体中,制备出具有不同铝氧化物质量百分含量的端马来酰亚胺基聚酰亚胺无机纳米杂化薄膜,并且分别利用傅立叶变换红外光谱、热重分析和介电谱等对薄膜的结构、热性能和介电性能等方面进行了表征和测试。目前对聚酰亚胺/无机杂化膜的研究还处于起步阶段,在无机粒子形态、粒径的控制以及无机组分对电学性能改善的作用方面还需要继续研究。