为了进一步解决货物和劳务税制体系中的重复征税问题，完善税收制度，支持现代服务业的发展，国务院决定从2012年1月1日起，在上海市试点交通运输业和部分现代服务业等开展营业税改征增值税（以下简称“营改增”）。此次“营改增”，其目标是希望通过采取结构性减税政策措施来优化税制结构和减轻部分行业税收负担，促进经济发展方式转变和经济结构的调整。“营改增”政策实施后，是否对交通运输企业税收负担及业绩产生影响，交通运输企业又如何去适应和调整，是目前交通运输企业讨论的一大热点问题。本文在阅读相关文献的基础上，以相关概念和税收理论作为支撑，在现有关于营业税改征增值税问题的研究基础上，以交通运输业上市公司为样本，从税负和业绩方面研究“营改增”对该行业的影响。在实证研究中，本文整理计算了2011年交通运输业32家A股上市公司的数据，测算分析企业税负和业绩的变化，并选取上海市试点的13家交通运输业上市公司的财务数据进行回归分析，实证研究“营改增”对交通运输企业税负及业绩的影响。研究结果表明：“营改增”与企业的税负负相关，即“营改增”使企业税负降低；“营改增”与企业业绩没有显著相关性。在研究结论的基础上，本文针对“营改增”为交通运输业带来的不利影响，提出相应措施和建议，对目前还未进入税改的营业税应税行业有一定的参考意义。