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我国公路建设高峰期已经过去,随之而来的是大量的路面维修养护工作,我国每年仅高速公路的维修就会产生近5000万吨的RAP,如不加以利用将会造成大量资源的浪费。沥青混合料的再生技术可以起到将路面铣刨下来的旧料加以利用的作用,但是目前公认性能稳定的厂拌热再生技术存在旧料掺配量低,生产温度相比普通热拌沥青混合料高的缺点,通过加入温拌剂可以很好的解决此类问题。本文基于Evotherm此类应用较为广泛的温拌剂对温拌再生沥青混合料展开研究。采用RTFOT模拟短期、长期老化沥青,通过对沥青常规指标测试、四组分分析和红外光谱试验研究,得到沥青老化及再生后宏观性能、组分含量和化学组成情况的变化规律。以此为基础从以上三方面分析评价实际路面回收沥青的老化程度,并分析回收沥青添加再生剂再生后的恢复情况,结果表明回收沥青相比室内模拟5～6年的老化沥青老化程度更深,回收沥青与模拟长期老化沥青在亚砜基官能团相对含量上存在明显差异,回收沥青添加再生剂后恢复效果较好。设计RAP掺量为30%、40%、50%、60%的温拌再生沥青混合料的配合比,运用等体积原则,通过变温压实的方法得到了空隙率与压实温度的关系曲线,以目标空隙率作为标准,确定了不同RAP掺量下温拌再生沥青混合料的拌和压实温度,得到温拌效果随着RAP掺量提高而降低的变化规律。通过对比相同配合比的热再生沥青混合料,得到温拌再生沥青混合料拌和压实温度可降低10～27°℃。最后,对四种RAP掺量的温拌再生及热再生沥青混合料进行性能对比评价,通过进行混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能试验表明,随着RAP掺量的提高,再生沥青混合料的高温性能得到提升,低温性能及水稳定性能有所降低,综合混合料各项性能的角度出发,温拌再生沥青混合料的RAP掺量可以提升至40%。通过对比老化前后温拌再生混合料与温拌沥青混合料的低温抗裂性与水稳定性能的衰减情况,研究RAP的加入对温拌再生沥青混合料耐久性能的影响,结果表明再生沥青混合料具有良好的抗老化性。