PWM DC-DC变换器中开关损耗是限制进一步提高开关频率的重要因素。只有降低开关损耗才能获得体积更小、效率更高的变换器。在分析开关损耗的成因的基础上,介绍了了软开关技术的基本原理,讨论了软开关的基本实现方法,分析了现有软开关技术的特点和局限。针对大功率应用中的需要,重点讨论了全桥变换器的软开关实现方法。在对全桥整流的移相全桥变换器进行稳态分析的基础上,指出全桥整流移相全桥变换器的固有缺陷:轻载时不能实现ZVS;副边存在占空比丢失;次级整流二极管为硬开关,存在振荡关断的问题。针对上述缺陷,提出了倍流整流的全桥移相变换器。 对倍流整流的全桥移相变换器作了稳态分析,给出了12个运行模态的等效电路和电压电流公式。从分析可知该变换器可以在轻载到满负载的宽范围内实现软开关,实现了次级整流二极管的自然换流,消除了副边占空比丢失和次级二极管的振荡。 为了减小变换器的体积,介绍了磁集成技术的基本原理。从IM中磁的作用方式和IM集成的对象两个方面讨论了磁集成的方式。依据磁路基本定律和电磁感应定律,介绍了磁件等效电路模型建立的三种方法:磁路电路对偶变换法、源转移法和回转器—电容等效模型法。讨论了倍流整流电路ZVS PWM全桥变换器中磁集成技术的应用—双电感的集成方式和变压器与双电感的集成方式。提出了一种改进型的CDR IM方案。 用Orcad Pspice对提出的倍流整流变换器进行了仿真,并在实验室中制作了两台三千瓦电力操作电源功率模块,给出了变换器的设计参数,讨论了移相集成控制器UCC3895的应用和DC-DC变换器的控制模式,仿真及实验结果验证了理论分析。