天津地铁突发大客流客运组织优化研究

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随着中国经济快速发展,人民生活水平的不断提升,在各大城市举办的大型活动日益增多,例如体育竞赛、演唱会、文化节和展览等,大型活动会引起大量人群的集散,同时节假日期间,人民选择出游的规模也在逐渐增大,在很小的区域会引起大规模的出行,这些都可能会引发大规模的突发客流,而突发大客流将给密集场所运营组织工作带来很大难度。虽然发生突发大客流的概率很低,但一旦发生,却很难应对解决,如何能够实施有效的客流优化控制管理,使场所内客流有序、平稳运行,降低客流激增引起人员拥堵、踩踏事件发生,从而避免人员伤亡以及经济损失,是一个值得研究的问题。本文以突发大客流客运组织管理为研究对象,阐述突发大客流的定义和产生原因,对突发大客流的危害和特性进行深入分析,对突发大客流的客运组织措施进行研究,选取大客流日趋频发的天津地铁为研究区域,通过收集天津地铁天津站节假日大客流数据、梅江会展中心站大型活动、水上公园东路站足球赛和演唱会大客流数据,统计汇总后进行对比分析客流特性,掌握天津地铁突发大客流的特点,以乘客行走路线为依据研究突发大客流下车站出入口、站厅和站台内关键控制点的客运组织措施,按照“快出慢进”的原则控制在站乘客量,系统地提出各关键控制点合理的客运组织应对措施,为车站运营管理提供参考,同时为进一步深入研究轨道交通突发大客流提供依据。
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