作为我国重要基建工程之一,中西部山区高速公路建设项目具有建设总体规模大、建设周期长、施工难度高等多种特性。在面对山区高速公路项目建设管理中,针对各影响因素的交叉性与关联性,如何构建科学、高效的项目管理效果评价模型,了解项目总体管理效果,明确项目建设过程中各项子目标的管理效果,反思项目中各项措施、制度的优势与不足,是作为目前山区高速公路项目管理研究的重要课题。为进一步明确管理因素变化下的项目管理效果变动情况,本文针对项目建设过程中主要存在的工期变动问题进行研究分析,对工期压缩下的山区高速公路项目管理效果进行综合评价,旨在分析山区高速公路项目在工程质量、进度控制、成本管理、工程安全以及环境影响方面的实际管理效果。为此本文结合嵩栾高速公路项目的施工数据以及现场调研情况,以工期压缩作为分析前提,总结影响项目管理目标的主要因素,构建了5类19个评价指标的山区高速公路管理效果评价指标体系;同时,为进一步提高评价的准确性,本文结合层次分析法与熵值法,以主客观结合的角度测算指标权重,并结合模糊综合评价理论构建综合评价模型。最终,计算得到嵩栾高速公路项目总体管理效果为二级“良”,在工期压缩背景下顺利完成了项目各项目标管理,但同时发现项目成本管理结果与计划目标之间仍存在较大差距,实际管理水平仍有较大提升空间。本文对工期压缩下的山区高速公路项目管理效果评价理论及相关方法进行论述,通过嵩栾山区高速公路项目管理效果的实例分析,验证了该评价模型的有效性,同时也为构建工期压缩下的山区高速公路项目管理效果评价指标体系的构建提供了思路。可以更有效地对项目管理效果进行分析,并为后续类似山区高速公路项目管理实践提供宝贵经验,具有较高的实际应用价值。