X研究所是一个集空间推进系统及相关组件的研究、设计、生产、试验于一体的航天高科技先进技术研究单位,产品涉及多品种中小推力液体火箭发动机单机及系统研制,属国有事业单位性质。在建所之初乃至相当长一段时间内,X研究所一直采用以计划管理为核心的传统管理模式,而当前研究所多个重点型号先后立项,研制进度之快、定型后批量生产数量之大前所未有,研制工作也由曾经的“一个型号”向“多个型号”转变,工作任务急剧增加,多型号任务高度并行“高强度研制和高密集产品交付、多型号并举”已经成为当前X研究所面临的新的形势,在面对如此繁重的研制任务的同时,各类资源没有同步同比例增长,资源、进度成为各种矛盾的集中点,导致项目间冲突严重,型号任务研制滞后,人员和设备疲劳运转,生产部门每天加班加点却仍不能满足型号任务需求,不仅带来了质量隐患,对原有的项目组织结构和管理模式产生了冲击,同时也严重影响了研制进程,多项目管理的现状是目前面临的一大难题。本论文从X研究所当前阶段的科研组织机构和科研管理模式分析入手,充分考虑到产品设计研制的特点,通过分析X研究所在整个科研生产多项目管理中组织结构设置的各种弊端和症结,结合多项目管理相关理论,研究如何建立和优化适用于多项目并行的项目组织体系,提出了多项目管理方法在X研究所矩阵型组织中的优化方法。论文对选题背景、矩阵式组织结构和多项目管理理论进行了梳理,对X研究所现状及存在问题开展了深入分析,从分析出的问题和主要矛盾出发提出对应的多项目管理策略；论文重点阐述了多项目管理方法在X研究所矩阵型组织中的优化,研究如何建立矩阵式、柔性化、多项目并行的项目组织体系,将强化纵向计划管理和优化横向的资源配置管理相结合,从而在全研究所范围内合理安排进度,高效利用资源,减少各项目执行的冲突,保证多项目目标的实现。本论文共划分为五个章节,第一章首先阐述了选题背景和意义,其次对国内外研究现状进行了梳理,再次对本文的研究思路和研究方法进行了介绍。第二章主要是项目管理的相关理论的综述。第三章主要对X研究所多项目管理的现状及实施中存在的主要问题进行了分析。第四章主要是对多项目管理组织结构优化的对策研究。最后是对本文的全部内容和相关结论作简要总结。