消费是经济增长的持久动力,扩大消费需求是推动经济转型升级、保障和改善民生的重要着力点,而城市作为人口和经济活力的主要空间载体,其消费活力的提升对于扩大消费需求至关重要。从现有文献看,虽然从密度探究城市消费活力一直是国外城市经济学关注的焦点,但国内鲜有这方面的研究。鉴此,本文旨在从人口空间集聚的视角研究消费活力的经济效应与驱动机制,这对提升我国城市消费活力水平,扩大消费需求,构建以国内大循环为主体的新发展格局具有重要的参考价值。本文首先梳理了关于城市人口密度、城市消费活力以及两者之间关系的相关文献。在此基础上,基于集聚经济理论、新经济地理理论等相关理论分析了人口密度影响消费活力的机制,并提出了四个研究假设:（1）人口和商品在地理区位上的集中有助于生产者和消费者相互搜索和匹配,进而促进消费活力。（2）人口密度对消费活力的影响存在异质性,在人口更加稠密的大城市和城市的中心区域,人口密度对消费活力的促进作用更强。（3）人口密度对消费活力的影响,会受到城市土地混合利用以及路网密度的调节作用影响。（4）人口密度对消费活力的影响存在空间相关性和空间异质性。其次,本文介绍了选取江苏省作为研究对象的原因,并介绍了本文的模型设定、相关变量测度和数据说明。随后,用江苏省街区层面的多源大数据就城市人口密度影响消费活力的四个研究假设进行了检验,并进一步从空间相关性和异质性的视角考察了城市人口密度对消费活力的影响。研究结果表明:（1）人口密度对消费的数量、质量和多样性所表征的消费活力均有积极的影响。（2）异质性分析表明,在人口更加稠密的大城市和城市的中心区域,人口密度对消费活力的促进作用更强。但在边际上,该影响在小城市和城市外围区域的效应更大,说明小城市和外围区域提高内部人口密度的重要性。（3）城市路网密度和土地混合利用强度对人口密度影响消费活力起到重要的调节作用。路网密度越高,土地混合利用越强,人口密度对消费活力的促进作用就越显著。（4）人口密度对消费活力的影响存在显著的空间外溢效应。鼓励人口的高度集聚有利于其他区域消费活力的提升,并进一步带动城市全局消费活力,形成人口与消费的良性循环。最后,基于研究结论,本文提出以下政策建议:（1）尊重人口流动的客观规律,加快推进特、超大城市的户籍制度改革,充分发挥人口集聚对提升消费活力的重要作用。（2）我国特大和超大城市应以建设消费中心城市为抓手,充分发挥消费对于经济增长的基础性作用。（3）要大力发展城市内交通基础设施建设,降低交通成本,同时鼓励并引导用地混合的土地开发模式,实现效率与质量的协调发展,进而推动城市人口密度促进消费活力的积极作用。