随着城镇化及机动化的发展,大量中小城市随之发展壮大,中小城市在各大经济圈中的地位也越来越重要。社会经济不断发展,城市人口数量快速增加,近年来机动车数量增长尤为迅速,而由此引发的城市交通问题也变得越来越突出。交通拥堵、大气污染、能源消耗、噪音污染等交通问题逐渐成为制约城市发展的重要因素。在可持续发展的大背景之下,在对中小城市的交通规划中需要更加注重人的因素,规划理念应由原来的“车本位”思想向“人本位”进行转变。在城市的综合交通规划中需要合理考虑人口、城市用地、环境保护、能源节约、安全、效率等因素,凸显可持续发展理念在交通规划中的应用,由此产生了“绿色交通”的理念。“绿色交通”旨在减少私人机动车辆的使用,并积极鼓励、倡导更多的人步行、骑车与乘坐公共交通等慢行交通方式作为出行的首选,从而到达减少高污染的机动车辆的使用的效果。绿色交通作为可持续发展在交通领域的应用,体现了以人为本的思想。能够有效缓解道路交通拥堵,减少交通产生的环境污染,节约社会资源,减少能源消耗,进而存进社会的公平与和谐。本研究将针对现如今的中小城市在发展的过程过那中面临的各种通问题,打破传统的综合交通规划方法仅仅满足日益增长的交通需求的局限性,以环境和资源作为约束因素,将绿色理念融入中小城市发展战略中,打造属于中小城市的“绿色”综合交通规划体系,实现资源、环境和交通的可持续发展。本文将通过传统综合交通规划方法进行反思,总结当前中小城市交通发展所存在的问题,结合中小城市规模小、城市用地现状大多为集中式布局、居民出行距离短、平均出行次数多、时耗低等自身特点,将绿色交通的理念融入到综合交通规划体系中,构筑中小城市绿色交通体系的整体框架。并选取衡水市作为绿色交通规划案例,合理地制定交通调查计划,对调查数据进行整理分析,找出该城市居民的出行特征,从而总结归纳该城市现有的道路交通及慢行交通现状及问题,从步行交通、公共交通、自行车交通、机动车交通等方面分别进行科学合理的规划。