本文以蔗渣浆为基材,筛选了甲基丙烯酸丙烯酸十八酯为单体,过硫酸铵、过硫酸钾为引发剂,二甲基丙烯酸乙二醇酯为交联剂,采用四种不同改性方法探索制备改性蔗渣浆吸油材料的工艺,考察了各因素对产物接枝率和吸油量的影响。并采用SEM、IR、XRD等测试手段,表征了蔗渣浆接枝改性前后结构的变化。　　 常规接枝共聚制备的改性蔗渣浆吸油材料,具有廉价、绿色环保、可生物降解、油水选择性好的特点,该产品对苯、煤油、柴油的吸油量分别达14.54g/g、13.68g/g、13.22g/g。与常规接枝共聚合成相比,超声波接枝共聚合成不仅减少了物料的用量和生产成本,而且获得了更高品质的产品;微波辐射接枝共聚合成具有非常明显的优势,耗水量相对常规条件减少了近20倍,耗碱量减少了近10倍,反应时间缩短了近60倍,具有低能耗、高效清洁等优点。以[Bmim]Cl为溶剂的均相接枝共聚制备方法为开发绿色环保型吸油材料做了有益的探索。　　 最后,开展了该材料的吸附动力学研究,结果表明准一级动力学模型更适合用来描述改性蔗渣浆吸油材料的吸附动力学行为;该吸附体系很符合Freundlich和Langmuir吸附等温式;该材料在不同盐浓度下对柴油的吸附均超过12g/g,可以适应不同的海洋盐浓度环境。