【摘 要】
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移动互联网技术的成熟推动了网约车的发展,在高效和多样化的服务优势下,网约车逐渐成为城市居民出行的重要选择,其安全问题也随之而来。尽管已有从监管体制、技术算法等方面进行网约车的安全研究,但还是不能完全解决网约乘客安全感的问题。本研究希望从人的角度出发,探索影响女性乘客安全感的因素,以设计学、认知心理学、人机工程学等学科的理论知识为指导,构建女性乘客安全感保护模型,推动网约车安全环境的建设。本文先收集
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移动互联网技术的成熟推动了网约车的发展,在高效和多样化的服务优势下,网约车逐渐成为城市居民出行的重要选择,其安全问题也随之而来。尽管已有从监管体制、技术算法等方面进行网约车的安全研究,但还是不能完全解决网约乘客安全感的问题。本研究希望从人的角度出发,探索影响女性乘客安全感的因素,以设计学、认知心理学、人机工程学等学科的理论知识为指导,构建女性乘客安全感保护模型,推动网约车安全环境的建设。本文先收集大量的网络文本,选取有具体时间和经过的543条网约文本进行关键词提取,梳理出47个乘客投诉和反馈的事件。为除去与乘客安全感无直接关联的事件,将整理的事件编制成量表发放给38位网约车女性用户,统计共排除2个事件。接着采用攀梯法对6位用户进行深度访谈,补充可能影响安全感的事件以及挖掘这些事件背后的抽象因素。经过归纳整理,将45个事件抽象为20个因素,编制成问卷并发放,对收集到的数据进行因子分析,得出4个影响女性乘客安全感知的因子,分别是:信息维度、功能维度、客观环境维度和乘客个体维度。基于这四个维度,本研究从安全感激活、维持、增强与弥补的三个层级进行设计解析,构建出网约车女性乘客安全感保护模型。为了进一步验证模型的有效性,本研究采取案例研究的方法,基于安全感保护的网约车APP设计准则对滴滴快车进行改良设计。最后,本研究通过实验对改良前后的滴滴快车APP进行测试,实验结果表明,改良后的版本能更好的保护女性乘客安全感,同时也验证了本研究构建的网约车女性乘客安全感保护模型的有效性。
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