【摘 要】
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系杆拱桥具有造型美观、承载能力大、跨越能力强的优点。在所有类型的拱桥中,系杆拱桥的利用大大降低了平原地区或软基地区拱桥下部与基础的工程量和造价。本文以系杆拱桥为研究对象,对其进行静动力学特性及稳定性分析。主要研究内容如下:(1)利用Midas/Civil有限元分析软件建立全桥有限元分析模型,对拱桥施工阶段和成桥阶段进行了整体分析。并给出系杆拱桥的力学特性,为桥梁的有限元分析提供了荷载数据。(2)针
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系杆拱桥具有造型美观、承载能力大、跨越能力强的优点。在所有类型的拱桥中,系杆拱桥的利用大大降低了平原地区或软基地区拱桥下部与基础的工程量和造价。本文以系杆拱桥为研究对象,对其进行静动力学特性及稳定性分析。主要研究内容如下:(1)利用Midas/Civil有限元分析软件建立全桥有限元分析模型,对拱桥施工阶段和成桥阶段进行了整体分析。并给出系杆拱桥的力学特性,为桥梁的有限元分析提供了荷载数据。(2)针对桥梁不同工况进行了静力性能研究、稳定性研究和动力特性研究,得出桥梁结构整体受力特性。通过收集地理位置、地质水文等数据并对数据与模型进行分析,重点突出设计的合理性、技术先进性、工程经济性。(3)通过对桥梁进行线弹性稳定性研究与动力特性研究,给出了关键工况下模型的失稳模态、稳定安全系数、自振频率以及振型特性,并就影响桥梁稳定因素展开了讨论,为实际施工提供很好的指导作用。(4)研究拱桥的多种施工方法和流程,通过不同的施工方案对比,突出系杆拱桥施工方案的合理性、经济性。施工过程中桥梁拱肋、系杆等构件的应力分析,并对照规范进行应力、刚度等进行局部验算,相关数据满足规范要求。图[56]表[44]参[58]
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