影响土基回弹模量的因素很多,要想较真实地评价土基的承载能力,在结构设计中对土基回弹模量进行合理地取值,还需要做大量的室内外研究工作。本论文就是要针对路基实际的存在状态和自然环境,通过室内试验以了解其冰冻的变化规律,初步摸索一种评价路基土冰冻稳定性的室内试验方法,为今后冰冻地区科学地预测土基状态和合理地确定土基的回弹模量作出一定的贡献。本文参考了已有的研究成果,自主开发了“TLD-70土壤冷冻试验箱”。结合吉林省取土现场当地的水文、气象资料,对吉林省提供的3种典型路基土进行了一定条件下的室内冻融试验,研究其在冰冻环境中密实度、湿度状况和承载能力变化的规律。试验中,重点对路基土在冰冻条件下,回弹模量、冻胀、融沉、吸水量的变化规律进行了实测分析,并对影响路基冰冻特性的几个主要因素:初始压实度、冻结速度、荷载等进行了快速、慢速试验的对比分析。采用了对数据的单指标直观分析方法,确定各因素对试验指标值的影响程度。进而得到试验中最佳的或最不利的试验条件组合。最后,由于土在冰冻条件中的冻融过程极其复杂,而室内试验受仪器设备、耗能、时间等方面因素的制约,又不能完全模拟室外情况。因此,本文只是对路基土冰冻稳定性试验条件的初步研究,摸索了一些试验中可行的试验条件,并通过实测数据明确了各因素对路基土的回弹模量、变形等的影响程度。虽然目前取得的只是特定条件下的试验结论,但这对后续的路基冰冻稳定性的室内试验研究提供了有益的借鉴。