35kV输电线路是江津供电局重要线路，防雷任务艰巨。本文通过对重庆雷电定位系统运行数据进行分析研究，表明重庆应属于强雷区，年雷电日数在95左右，平均每个雷电日中有7.022雷电小时，地面落雷密度平均值为0.1216次／km~2·d。因此研究提高35kV输电线路防雷性能新技术和新措施是十分必要的。 本文根据双津35kV线路多年的防雷运行资料和对整条线路基本电气参数大量的实测，在考虑输电线路走廊的地形、杆塔冲击接地电阻、杆塔档距、杆塔型式等影响因素后，建立了雷击输电线路杆塔的数值计算模型。在此模型基础上进行了大量线路加装线路型金属氧化物避雷器前后雷击输电线路杆塔时分流系数、耐雷水平和绕击输电线路耐雷水平等的计算。计算表明： (1)采用线路避雷器后，雷击杆塔的线路耐雷水平有很大的提高。安装一组避雷器耐雷水平可提高1～2倍：安装两组避雷器耐雷水平可提高安装2.5～3倍；安装三组避雷器耐雷水平可提3～4倍。 (2)杆塔冲击接地电阻大小对线路耐雷水平的影响较大，对安装线路避雷器以提高线路耐雷水平也有较大影响。随着接地电阻的增大，线路耐雷水平降低，安装线路型避雷器对输电线路耐雷水平提高的作用有所减弱。当杆塔冲击接地电阻增大到30Ω以上时，这种影响趋于平缓。 (3)研究得到的线路加装线路型金属氧化物避雷器前后雷击输电线路杆塔时分流系数的大量计算结果有相当的工程实用价值。 根据研究结果，我们对双津35kV线路进行了提高耐雷水平的改造。在经常发生雷击的易击杆塔上安装线路型避雷器；采用杆塔接地引下线直接引下接地，避免以往引下线连接不牢；采用导电水泥对杆塔接地体进行处理，既防止导体腐蚀又通过增大导体接地面积达到了降低杆塔接地电阻的目的。这些新方法和新措施的采用在一定程度上提高了线路耐雷水平。改造后线路一年多的运行结果表明：所采用的措施防雷效果较明显，雷击跳闸率大为降低。