【摘 要】
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机场作为衔接民航运输市场供给和需求间的纽带,是我国民航的重要组成部分之一。根据国务院批准的民航体制改革方案,我国各地的机场进行属地化管理的改革,实现机场企业化经营以及
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机场作为衔接民航运输市场供给和需求间的纽带,是我国民航的重要组成部分之一。根据国务院批准的民航体制改革方案,我国各地的机场进行属地化管理的改革,实现机场企业化经营以及资源共享,有利于形成建设和发展机场的管理体制。对我国机场业而言,我国机场企业化改革是一次深刻的历史性变革,从此以后我国机场的企业化定位越来越明确。由于特殊的国情,我国一些机场的绩效考评存在很多的问题。诸如企业没有明确的战略,绩效管理缺乏战略指导;绩效管理指标复杂凌乱,缺少相关性和实施性;绩效管理等同于绩效考核,忽略绩效管理的其他环节。为此,本文基于平衡计分卡的基本理论,立足于把机场定位于企业的前提下,研究我国机场如何应用平衡计分卡这一新型的绩效管理理论和工具有效地连接企业发展战略,如何对经营业绩进行科学合理地评价,从而追求企业整体经济效益最佳。本文首先回顾了相关研究理论和文献,结合我国民航及Q机场的发展现状,进行了企业的SWOT分析,重建了Q机场的绩效评价体系,并提出了机场平衡计分卡支持系统设计方案。本文希望能对我国机场业实行属地化和企业化后亟待解决的绩效问题,提高管理水平和增强竞争能力提供一些合理的借鉴和参考。
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