船舶拆解作为船舶寿命周期的终结,在整个船舶行业中占据着必不可少的重要地位。随着国际社会愈加重视对自然环境的保护,与船舶拆解行业逐渐凸显的环境污染问题的矛盾日益尖锐,环境友好化的绿色船舶拆解过程的研究越来越受到科学界的重视。但是,船舶拆解长期处于的边缘地位造成了其行业内技术含量不高、对于环境保护程度不够等问题,这些实际问题并不是一天两天能够扭转的。因此,目前迫切需要提供一整套的绿色船舶拆解方案,能够指导工厂实际进行拆解工作,对于船舶拆解涉及到的几类重点物质,进行着重的相关特殊处理。国内外对于船舶拆解方面的研究多集中于法律法规方面的研究,而对于工程实践的研究一直以来都是真空领域。针对上述问题,结合实际工程的需要,本文针对绿色船舶拆解工艺和相关有毒有害危险物进行了系统的研究,并提出了适用于多数拆船厂的绿色船舶拆解流程工艺。本文的主要内容包括:1.提出绿色船舶拆解工艺一整套流程,并就其中重点工艺提出改进方案;2.以《香港公约》为蓝本,对于船舶拆解涉及到的明确的毒害性较大的几种有毒危险物进行了研究探讨,对其环境友好化的处理过程提出了意见;3.对于目前国际公约中并未收到足够重视的、实际船舶拆解过程中存在的几种毒害作用相对较低的危险物进行了理化性质的分析并提出其绿色拆解方案以及后期处理意见;4.以某LNG船舶的拆解为案例,进一步分析讨论了拆解流程和毒害物质处理的办法。