综合交通运输体系是一定区域内综合发展和利用铁路、公路、水运、航空和管道等各种运输方式而形成的一个技术先进、网络布局和运输结构合理的交通运输体系。交通运输业在经济社会的发展过程中发挥着重要的支撑和保障作用,改革开放以来交通运输的建设实践证明,研究和发展综合交通运输体系符合我国国情,对于我国经济社会的长远发展意义重大。在当前国家以经济建设为中心的时代,交通运输业作为先导产业必须走在其他产业的前列并具有一定的超前性。如何在社会主义市场经济条件下,充分发挥政府的宏观调控作用,通过发展现代综合交通运输体系以实现交通运输资源的有效整合和合理配置,确保经济和社会各层面的运输需求能够得到最大程度的满足,实现各运输方式竞争有序、优势互补、协调发展,提高整个综合交通运输体系总体的效率水平和竞争力,以保障国民经济的持续、稳定、健康发展以及社会的和谐进步,是当前中国改革和发展中亟待研究和解决的重大课题。本文正是在此背景下,试图从效率的角度找到提高我国综合交通运输体系总体水平的发展之路。文章首先以综合交通运输体系的概念入手,然后对比国内外综合交通运输体系理论研究的历史与现状进行了较为详细的梳理和总结,并对比分析了我国和主要发达国家的发展实践：在此基础上从制度、技术、运作三个层面建立综合交通运输体系的效率评价指标体系,综合运用层次分析法和模糊评价法,并以武汉市为例对其综合交通运输体系的效率进行了具体评价,得出武汉市综合交通运输体系效率的发展水平仍然较低；最后,依据以上评价给出了提高我国综合交通运输体系效率水平的建议。