基于我国对铁矿石的刚性需求以及我国铁矿石对外依存度居高不下的现状,我国铁矿石海上运输通道面临安全隐患。然而,针对海上运输通道安全的研究主要集中于能源海上运输通道或石油海上运输通道,铁矿石由于其战略物资属性存在争议,对其研究较少,但其对我国经济安全影响毋庸置疑,值得重视和研究。本文在探讨海上运输通道的基础上,首先对铁矿石海上运输通道进行了理论研究,并从我国铁矿石市场概况、通道分布以及运量等方面,对我国铁矿石海上运输通道进行了概述。其次,结合我国铁矿石海上运输通道所处的自然、政治等环境,分析我国铁矿石海上运输通道运输安全现状。搜集我国铁矿石海上运输通道安全的保障措施,进一步从一般因素和特有因素两个方面,分析我国铁矿石海上运输通道安全的影响因素。再次,综合比较各种安全评价方法,选取结构方程模型作为我国铁矿石海上运输通道安全评价方法,以环境因素、航线因素和管理因素作为结构方程模型的外生潜在变量,以铁矿石海上运输通道安全作为内生潜在变量,构建我国铁矿石海上运输通道安全评价模型。邀请专家进行评分针对我国铁矿石海上运输通道安全现状,根据模型评价原理,计算并比较我国铁矿石海上运输通道实际得分和应得分,得出我国铁矿石海上运输通道处于危险状态的结论,验证了模型的适用性。最后,综合考虑我国铁矿石海上运输通道安全影响因素的影响程度及可控性,从管理机制和管理措施两个大的方面,提出建立我国铁矿石组织管理机制、货物风险分散机制、海事安全机制以及替代通道拓展机制等,并配合完善法律体系以及加大政策支持,以保障我国铁矿石海上运输通道安全。