有限元法很早就被引入到船体结构强度分析中,经过几十年的积累,船舶结构有限元分析己经得到广泛的应用。随着当前船舶发展趋向于大型化、专业化,各种新型船舶的出现,新材料的运用,有限元分析已经在船舶设计与建造中扮演越来越重要的角色。 双体船因其宽阔、稳定、灵活之优点而倍受中外推崇,成为近年来正在崛起的一种新船型。由于船舶结构本身的复杂性以及外部载荷的复杂性,准确预报结构强度一直是一项非常困难的任务。有限元的出现使传统的船舶结构力学发生了根本变革。过去手算方法不能解决的问题,用有限元法可迎刃而解,并能进行整体结构分析,从而改变了传统的把总强度与局部强度分开来孤立进行计算的概念。合理的建立船体结构强度分析的有限元模型,可求出船体在各种工况下的应力状态 本文以120客位穿浪水翼艇为研究对象,在有限元分析软件ANSYS中对其进行静态结构强度分析。全文共分为五章,第一章简要阐述了双体船在国内外的研究发展状况、特征性能,提出了本文研究的目的与意义。第二章讨论了有限元方法的发展,分析运用过程及优缺点。第三章介绍了有限元方法中划分网格,边界条件以及载荷方法的确定。第四章对实船进行有限元计算分析。第五章总结了本文的主要工作,并针对存在的问题,为下一步的工作提出了展望。