【摘 要】
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随着经济的发展,社会对电力的需求越来越高,在此背景下,为节约线路走廊、减少城市土地占用同时也节约电力基础建设的开支,高压架空输电线路均采用同塔双回乃至同塔多回的电力传输
【出 处】
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华北电力大学(北京) 华北电力大学
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随着经济的发展,社会对电力的需求越来越高,在此背景下,为节约线路走廊、减少城市土地占用同时也节约电力基础建设的开支,高压架空输电线路均采用同塔双回乃至同塔多回的电力传输方式进行电能传输。同塔多回输电技术提高了单位线路的电力传输容量,但同时也带来了一些问题,如:由于电力传输线的高电压等级(220kV、500kV、800kV、1000kV等),在邻近线路上会产生很大的感应电压和感应电流,特别是在其中一回或者几回电路进行停运检修时,它所产生的感应电压和感应电流对检修工作人员来说是一个极大的安全隐患。因此需要对同塔双回、多回架空输电线的感应电压、电流计算方法进行研究,并以此探究如何保障人员安全。 本文主要根据架空输电线路的工作特点,首先对架空输电线路中感应电压产生的原理和计算原理进行理论分析;然后阐述了应用于输电线路的感应电压研究的同塔双回架空输电线路模型,并应用EMTP仿真软件对同塔双回架空输电线路感应电压的影响因素,如:线路长度、线路载荷、线路换位方式、并联电抗器情况、土壤电阻率等进行了定量计算和分析;最后根据不同因素同感应电压的影响程度,提出了适用于工程计算的线路感应电压计算方法。本文的研究将对线路的设计以及相关接地开关的选择、保障人员安全有着一定的指导意义。
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