国内外铁路建筑市场形势的不断变化,引起了铁路四电施工企业战略与经营结构的主动变革。为了更多地占领市场和开拓新市场,避免单一经营的风险,有些具有前瞻性战略眼光的铁路四电施工企业制定并实施相关多元化战略,在不放弃铁路建筑市场的同时,积极开拓城市轨道交通、公路、房建、港口等铁路之外的其他相关领域。作为国内领先的铁路四电施工企业,CR公司的业务板块主要有工程板块、城市轨道交通工程板块、工业产品制造板块、设计咨询板块、运营维管板块。其中,铁路四电行业是CR公司业务发展中主导行业,对于CR公司的发展具有关键决定作用；工程施工在营业收入中占比过大,产品制造、设计咨询等处于起步阶段,收益较小,而项目运营还没有涉足其中。为适应日趋多变的市场形势与更加激烈的竞争格局,本文运用波特五力模型、SWOT模型等工具对CR公司面临的市场机遇与外部威胁、自身竞争优势和劣势等进行了战略分析,发现CR公司所处行业进入门槛逐渐降低,竞争加剧趋势明显,但行业成长性较好；高速铁路四电系统集成市场属于典型的寡头垄断竞争形态,而普速铁路、地方铁路及厂矿铁路专用线市场竞争则异常激烈。相对于买方而言,CR公司的议价能力较弱；但对于上游供应商而言,CR公司因规模采购原因则具有较强的谈判能力。优劣势都较为明显,CR公司具备国内领先的铁路施工总承包能力和施工管理能力,但业务比较单一,主要集中在铁路四电方面。并且,CR公司在科技创新、成本管理、人力资源管理、资本运作、集团管控等方面能力有待提升,技术资源和人力资源需要加强。在战略分析基础上,本文结合CR公司的战略愿景,提出CR公司应选择实施以铁路四电施工为核心的相关多元化战略,继续保持和加强铁路四电主业,沿着四电产业链延伸和拓展,努力发展资本经营业务。根据市场竞争态势与内部资源情况,提出CR公司应选择实施成本领先竞争战略与差异化竞争战略。为使企业战略与竞争战略落到实地,又进而提出CR公司应重点加强科技创新管理与人力资源管理等两方面的职能战略。最后,为推动上述战略的顺利实施,本文从加强集团管控、市场经营、财务管理、科技创新管理、人力资源管理等方面对CR公司的多元化战略实施提出了相关意见建议。