一直以来城市基础设施建设都作为地方政府工作的重中之中,又由于城市基础设施建设的独特性,偏远地区与小城市在城市基础设施投资量往往受到限制,如何在资金投入量不变的情况下,提升自身的城市基础设施投资效率,这样才能真正意义上的缩短与发达地区大城市的差距,才能有效的缓解投资效率低下带来的投资浪费问题。所以,一个好的测量投资效率方法就显得极为重要,因为只有这样才能真正的准确测出成熟的投资效率,并进一步分析提升城市基础设施投资效率。西南地区处于我国偏远地区,经济发展远远落后于我国的中东部地区,因此本文把西南地区基础设施投资投资效率为研究对象。首先,把城市基础设施的相关文献与理论进行了一次完整的整合与分析。其次,通过数据收集,将西南地区5个省（市）自治区2005年至2019年的城市基础设施历史状况进行了一次完整的分析。再次,为了对西南5个省（市）自治区其中包括新疆、云南、贵州、四川和重庆进行城市基础设施效率进行研究,进行了效率分析的指标体系确立,将投入指标,中间产出指标,最终产出指标进行确认,成立了一个两阶段的模型体系。最后利用MAXDEA8对2005年至2019年西南地区城市基础设施投资效率进行了一个两阶段的DEA模型分析,分别测算了西南地区5个省（市）在2005年至2019年间城市基础设施投资的总效率、建设阶段效率和运营阶段效率,并对这些效率值进行描述分析,统计。本文得出的研究结果表明:在两阶段DEA模型的分析中发现,西南地区的城市基础设施投资无论是总效率,建设效率还是营运效率都处于一个较低的水平,与此同时,西南地区5个省（市）自治区间基础设施投资效率存在较大差异。从数据分析来看,西南地区的城市基础设施投资额是在不断增加的,但是建设和,运营管理效率较差是造成西南地区城市基础设施效率较低的原因,西南地区在城市基础设施过程中应注重建设和运营的齐头并进。