燃料电池逆变电源是一种具有广阔前景的绿色发电装置,是当前新能源领域的研究热点。在中小型燃料电池发电系统中,燃料电池的输出电压特性偏软,且电压等级较低。而并网所需的电压一般为220V/50Hz的交流电,因此必须将燃料电池的低压直流电能升压逆变为高质量的正弦交流电能。本文以燃料电池单相发电系统为研究对象,对系统进行了系统的理论分析,从燃料电池发电系统的拓扑结构、并网控制策略、主电路参数的选择等方面作了详细的分析和研究,本文主要内容有：针对燃料电池并网发电系统,本文选择了全桥式主电路拓扑结构,分析了后级全桥逆变电路的工作原理,给出了交流侧滤波器的设计思想和设计过程；对并网逆变器输出级建模,推导了逆变系统的开环传递函数,提出了将电网电压前馈和SPWM电流控制相结合的软件控制策略。在系统总体方案的基础上,分别设计了基于TMS320LF2407A处理器的并网逆变器控制电路和软件程序。硬件部分包括高精度的信号检测与处理电路、功率管驱动电路和保护电路等。软件部分采用模块化的程序设计方法,给出了主程序和子程序流程图,同时重点解决了SPWM波的产生和软件锁相算法在并网电流和电网电压同频同相上的实现。本论文重点分析了逆变器双工作模式切换过程,提出并设计了一种逆变器工作模式切换控制策略,使逆变器既可工作于并网运行模式,也可工作于独立供电模式,而且能够控制实现两种工作模式间的平滑切换。实现了燃料电池分布式发电与电网的交互利用,增加了对负载供电的可靠性。