目前全国高速公路建设发展迅猛，为提升路网的运行效率和管理水平，凸显社会和经济效益，交通部在2001年9月份下发了关于高速公路联网收费的相关通知，根据通知精神，各省、市均在努力推进高速公路联网收费工作。在联网收费系统建设中，通行费的拆分直接关系到各条高速公路的合法利益，是联网收费的关键。此背景下研究对中国各省市联网的高速公路路径识别的技术有着积极的意义。本项目的研究，就是针对高速公路网内二义性路径通行费收取和拆分问题，旨在实现高速公路车辆、道路、司机三者信息的互联互通，科学合理收费，提高公路通行能力和服务水平，保障人们出行便利与安全，实现高速公路的智能化管理。本项目的研究来源于《智能交通收费系统的研究与应用》课题的一部分，《智能交通收费系统的研究与应用》课题已经被浙江省科学技术厅列为2006年第一批重大科技项目，本文作者是该重大课题的参与者之一。主要是针对高速公路网内二义性路径通行费收取和拆分问题，探索我国在高速公路联网收费环境下如何合理征收车辆通行费，以及公平合理拆分收费金额的有效方法。提出了采用基于射频技术的路径识别系统，真实地记录每辆汽车的行驶路径，按照实际通行路径收取通行费和进行通行费的拆分，解决了有源射频卡的电池寿命问题、深度休眠、智能天线、卡的厚度等关键技术。目前我们对《智能交通收费系统的研究与应用》课题的应用研究已经进入实际高速公路的局部道路的测试阶段，系统的测试效果比较满意。本文系统性的阐述了有关射频技术在高速公路联网收费中的应用研究和技术分析。