数字式飞机防滑刹车系统是利用现代控制理论、微电子技术和计算机软硬件技术,在模拟式飞机防滑刹车系统的基础上设计的新一代飞机防滑刹车系统,是第四代飞机的一个重要标志之一.本文从分析现有刹车系统的结构、工作原理、工作过程、控制逻辑入手,指出了防滑刹车控制的关键技术,特别是影响控制精度的参考速度的设置,并对组成系统的几个关键附件进行了参数计算.在此基础上,设计出了防滑刹车系统中的核心部件-控制盒的硬件方案和软件方案,详细列出了控制盒的原理框图、结构图、结构层次图、功能框图以及软件结构图、软件流程图.最后,运用本文设计的数字式飞机防滑刹车系统对某型飞机进行了试验和分析,结果表明:本文提出的刹车系统控制功能强、响应速度快、系统可靠性高、具备BIT功能,并且可以减轻系统的重量.