随着港口生产经营及管理水平的提高,作业区及港口业务上的竞争愈演愈烈,从表面现象来看竞争的焦点是船、货,而实质的焦点在于信息竞争。港区内信息系统的完善是港口现代化管理的重要体现。解决各种生产实体的信息广泛、准确、实时、动态、快速、不间断地进行传输和交换实现港内与港外,市场与船舶,货流与交通,装卸工艺与装卸设备,生产指挥与决策分析,动态数据处理与众多信息的连续跟踪、收集、处理、存储、分析、反馈来满足船舶生产动态管理和货物集疏运的数据交换与数据共享。集装箱业务管理系统是根据天津港第一港埠有限公司集装箱的生产需要,在充分研究国内外集装箱业务管理系统的基础上,经过充分论证,把用户现有的各项业务流程进行分析、归纳总结和抽象出整个集装箱业务管理系统的数据模型,根据业务和数据流程,采用标准化、规范化、科学化的信息处理方法建立的集装箱业务管理系统,实现对集装箱生产业务的控制和管理。为了将码头分散的固机、流机与调度中心连接起来,实现集装箱业务管理系统全面运行,我们采用了适应港口的无线通讯方式来实现。为了从根本上提高集装箱业务管理的效率,在港区实现全面计算机管理和控制,无线通信系统解决了移动运输车辆和大型装卸桥与网络中心的实时数据交换问题。无线局域网采用的标准是IEEE 802.11b,采用2.4GHz直接序列扩频方式,最大数据传输速率为11Mb/s。为了避免无线基站之间信号相互干扰,在设计无线网络时必须从整体考虑其系统共存性。从而实现港区内车载终端的无缝漫游,所有的工作区域都被无线基站的信号所覆盖,移动机械上的无线终端在港区内任何地方移动时都能收到无线基站的信号,实现集装箱管理调度、大型机械等信息数据的实时传递。在整个系统的开发过程中,我们运用了信息工程理论作为企业信息系统建设的指导方针,用实体关系建模技术建立企业数据模型,采用面向对象的程序设计语言开发集装箱业务管理系统,最终在该平台上实现我公司集装箱业务的实时动态管理,提高生产作业效率,为公司创造更大的经济效益。