近几年,我国农业机械化的进程逐步加快,中小型拖拉机以其方便快捷的性能优势,获得了越来越多的用户青睐。随着中小型拖拉机市场份额的不断扩大,传统性能的拖拉机已经越来越跟不上广大农民的需求,研究与开发一款结构简单、性价比高的小型电动拖拉机,满足田间、蔬菜水果大棚等小规模农业生产的实际需求将越显得必要。拖拉机传动系统的主要功能是将能量转矩传递至车轮和农机具,因此,它是拖拉机行驶和工作的基础。传动系和电动机组成了动力系统,动力系统有很多种可能的结构形式。传动系统中的零部件承受的扭矩和扭转能量比较大,如何以恰当的方式释放扭矩能量是传动系统设计需要解决的主要问题之一。而拖拉机比起其他车辆多出了动力输出结构,牵引农机具作业需要持续不断的扭矩输出,这更加突出了对传动系统控制的需求。在设计之初,首先针对现有成熟的拖拉机机械体系内部原理及构造进行了深入的分析,尤其是对其中的核心部件离合器和减速器总成进行了剖析,以农用车辆东风140的减速器总成为例,详细阐述了减速器总成的工作原理和机械构造。经过分析比较,选择效率高损耗小的开关磁阻电机(SRM)作为电动拖拉机传动系统的动力源。SRM可控参数多,电机利用系数大,同时拥有起动转矩大、起动电流低、可频繁起停及无极调速等能力。其成熟的电控系统,完全可以代替传统拖拉机变速箱和离合器的有效功能,能够满足用于电动拖拉机将SRM与驱动桥互相组合的方式的传动系统设计思路。根据选择的小型拖拉机型号参数和小型旋耕机型号参数,计算得出所需要的SRM功率等有效数据,依据各项计算结果,采用电机与后桥直接相结合的传动系统设计模式,对动力从SRM输出到拖拉机后驱动轮行驶及动力输出轴工作的整个传动机构进行了分析和设计,确定需要设计的整个系统组成成份,并对其中每个重要的齿轮、轴及轴承等零部件进行型号和尺寸参数的设计,建立起新型纯电动拖拉机传动系的整个体系。再运用CAD软件绘制出主要零件的设计图纸,同时完成了整个系统的装配图绘制。为了检验电动拖拉机传动系各项设计参数的准确性,利用Solidworks软件与所设计的CAD零件图和装配图的各项参数,建立了三维模型,并通过有限元分析(simulation)对每个模型进行力学仿真,得到其应力、位移、形变和安全系数等数据。判断零件位置的合理性。。根据分析结果对所设计的尺寸和数据进行了修正,进一步对整个传动系的零部件参数进行了优化设计,使所设计的各部件互相之间能够达到最优匹配。通过分析,其参数的设计达到了预期值。从理论上初步验证了所设计的电动拖拉机传动系统符合设计要求,能够实现应有的功能。