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随着车辆运行速度的提高，对摩擦材料的热性能和制动力矩的稳定性要求不断提高，从而对粘合剂的耐热性和力学性能提出了新的要求，单纯的树脂显然不能满足如此苛刻的要求，因此国内外都在探索新的耐高温聚合物作为摩擦材料的粘合剂。以2123热塑性酚醛树脂为摩擦材料基体粘合剂，与丁腈橡胶共混，添加不同数量的纳米粘土和纳米硼、纳米硫酸钡、纳米氧化锌，以对酚醛树脂进行共混改性，对酚醛树脂进行以提高耐热性和耐冲击性为目标的改性研究。制备方式采用开炼机熔融共混，模压机模压成型工艺。通过热失重/差热分析(TG/DTA)试验，分析研究了改性后基础粘合剂的热稳定性。对模压成型的改性摩擦材料，采用摆锤式简支梁冲击试验机测试了无缺口冲击强度。用MD240定速摩擦材料试验机测试了摩擦学性能。结果表明，纳米材料与丁腈橡胶多元复合改性粘合剂的耐热性和耐冲击性能有很大程度的提高，试样的热分解温度最高达到527℃，350℃时热失重仅为7.81％。冲击强度16.510kJ/m<2>，无明显热衰退。