近年来随着大跨径悬索桥在我国的蓬勃发展，该桥型越来越受到工程界的重视和青睐。悬索桥主要由主缆、主塔、加劲梁及吊索等结构组成，其中主要结构受拉、材料利用效率较高。主缆材料常采用高强钢丝，比起其他材料更能经济合理地适用于修建大跨径桥梁。通常考虑大跨径悬索桥柔性较高的特点，其线形易受现场施工条件、临时设施以及环境温度的影响，所以悬索桥施工控制的关键在于对主缆线形的精确计算，这也是近年来悬索桥施工控制的研究成为热点问题的主要原因之一。本文是围绕桥梁结构监控工作而展开的，重点针对宜昌市庙嘴大江悬索桥进行分析。全文应用BNLAS软件，对单跨838m悬索桥采用分段悬链线理论进行施工控制计算。线形计算的主要内容包括：主缆、吊杆、背索、扣索的无应力下料长度。通过计算成桥合理线形，反推结构空缆线形并对跨中标高及各索鞍预偏值进行计算。具体针对悬索桥主缆施工特点、受力特点，对大跨径悬索桥主缆施工监控中的若干问题进行研究，着重分析了不同温度效应下主缆施工控制参数、索股架设施工控制方面的内容。研究了不同温度下索股架设对主索鞍偏位的影响，探讨了索股架设过程中遇到的问题及对策，并对主缆架设的控制成果进行分析预判。在理论分析与实际计算的基础上，提出了大跨径悬索桥施工控制的部分参考意见。这些结论以期为该类桥型设计、施工提供可行的参考和借鉴，同时为大跨径悬索桥在建设过程中的监控提供有效依据。