停车库是伴随汽车的出现而产生。由早期的分散式停车方式到集中停车,由单层停车库到立体停车楼。它是一个涉及相关多科目、多领域的综合性项目。随着国内经济的快速发展及城市化进程的加快,城市中汽车大量增加与城市用地日益紧张,很多城市面临停车难的通病,急切需求一种高效率的停车方式。相比传统停车库,建筑中立体停车库以其独特的优势,引起了各方面的注意,在一些建筑项目中开始探索应用。本文通过相关资料查阅收集及结合案例调研,分析导致城市停车难题的根本原因,提出大力建设建筑中立体停车库从城市硬件基础设施上解决城市中停车难题。由于建筑中立体停车库在国内应用的时间比较短,国内还处在初步探索阶段,经验还不丰富,存在较多的问题,主要是建筑中立体停车库对相应技术要求比较高,这就导致其不能普遍应用,因此对这方面研究的就尤为必要。论文分为六部分展开,第一部分为课题研究的背景、目的、意义、国内外相关理论以及相关内容的界定等;第二部分对建筑中立体停车的特征详细阐述并与传统车库做详细对比分析;第三部分对影响建筑中立体停车库设备选择因素以及常见的几种设备使用的条件等做了详细的阐述与分析;第四部分分析建筑中立体车库设计过程中注意的相关问题,便于今后国内各地更多的采用建筑中立体车库,有效的解决当前城市中面临的停车难的难题;第五部分重点对西安市建筑中立体停车库的实际案例-天竹大厦等建筑中立体车库分析研究,研究车库实际设计过程中采取的具体措施及存在的一些问题,便于今后的类似设计;第六部分(结论部分)得出论文结论并建议今后新建建筑或者老建筑改造设计中采用建筑中立体车库,更为高效的解决当前及今后城市所面临的停车难题。