近年来CAD/CAM技术在船舶行业中受到了越来越多的重视,但在这个软件泛滥的年代,不同公司厂家的软件都有自己的局限性,并且不能做到与其他软件之间的兼容性。而于此同时,用户又需要多项软件来完成一系列工作,在不同软件间来回切换让用户疲于奔命,建立一个船舶模型数据交换体系成为当今造船界亟待解决的问题。各种CAD/CAM软件因为内部程序的封闭和处理方式的不同,使得数据交换一直存在着障碍。虽然有现有的数据交换标准,船舶也有自己的标准如AP215等,但是这种交换标准并不能满足造船行业日益增长的需求,与其坐等数据交换标准协会重新制定关于船舶行业的标准,不如专门开发几个热门的CAD软件间船舶数据交换系统。TRIBON系统在造船业中应用十分广泛,很多大型造船厂都是采用它来完成船体的总体设计等。但该软件体系独特,封闭性又极强,与众多软件不能进行有效的数据交换。所以本文重点研究了船体模型数据在TRIBON和其他三个软件间的数据交换技术,具体内容包括：(1)对STEP和IGES标准的数据中性文件进行研究,同时详细分析介绍了XML与DXF两种文件的数据格式。(2)对TRIBON系统的数据存储形式和二次开发的相关问题进行深入研究,并详细探讨了利用关键字技术提取数据的方法。(3)从数据交换的中间模型、前置接口、后置接口三个方面分析研究了数据交换的方法,同时通过建立原型系统验证了基于TRIBON多平台数据交换技术的可行性。(4)详细研究了ANSYS、AUTOCAD、CATIA三种软件各自的建模方法,同时提出在TRIBON中快速提取一个箱型分段边界面的方法。